Transformation de Mac Donald !

L’entrepôt Mac Donald, situé sur le boulevard du même nom dans le 19e arrondissement, était un long bâtiment professionnel (le plus long de Paris, soit 617 m), imposant dans le paysage. Depuis quelques semaines, j’ai vu les camions démolisseurs et les grosses pelleteuses apparaître… et de jour en jour, le bâtiment a commencé à ne devenir qu’un amas de pierre.

Vous connaissez ma curiosité légendaire, j’ai donc cherché sur le net ce qu’il en est, pour découvrir que cette partie des boulevards maréchaux va être réaménagée pour accueillir des logements, des commerces et des entreprises. Cela coïncidera notamment avec l’arrivée du tramway et d’une nouvelle gare du RER E…et le tout pour une livraison en 2013.





74 500 m² seront réservés à de l’habitat, soit environ 1 000 logements dont 50% de logements sociaux. Le programme comprendra également la construction de 26 000 m² de bureaux, 13 000 m² d’activités et 32 500 m² de commerces, permettant l’arrivée d’environ 3 000 emplois sur le secteur. Enfin, 16 000 m² des surfaces seront réservés aux équipements publics (école, gymnase, crèche, etc.). (in le-quarantieme.fr)
J’ai découvert également que l’entrepôt Mac Donald devait être réaménagé et non entièrement détruit.

Plutôt que de faire table rase du passé industriel du XIXe arrondissement, le maire de Paris a choisi de mener une pharaonique opération de réaménagement. Confié à l'architecte néerlandais Rem Koolhaas, le projet prévoit de conserver la quasi-totalité de l'édifice, mais également de construire de nouveaux bâtiments sur la structure existante. (Benjamin Peyrel, in lexpress.fr, 07/12/09)

Entrepôt Mac Donald - Avant
Entrepôt Mac Donald - Après




Parallèlement à ces travaux, un grand centre commercial est en construction au même niveau mais de l’autre côté du périphérique. Tout ces travaux vont donner un nouvel aspect à ce quartier qui jusqu’à maintenant restait plutôt industriel et où on ne faisait que passer. Rendez-vous dans un peu plus de 3 ans pour voir le résultat !
Crédit photos travaux : © La Parisienne
Crédit photos projet : © FAA-XDGA

5 commentaires

  1. Le moins que l'on puisse dire c'est que cette réhab n'est pas un luxe. Ca va vraiment faire un bien fou au quartier.
    Je bosse à la Villette et suis ravie de voir qu'entre les moulins de Pantin et la réhab de ces entrepôts, cet endroit délaissé de Paris va enfin pouvoir s'épanouir !

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  2. Au moins ils vont faire quelque chose de joli avec, si l'on doit subir cet entrepôt. Vivement 2013!

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  4. j'habite en face, et donc pour moi c'est dix ans de travaux, ininterrompu jour et nuit... amiante qui nous tue, avec la démolition.
    Pourquoi classer ce monument le plus long long de paris? pour en rajouter six étages ? c'est moche et inesthétique ... il fallait garder ce monument intact et le transformer a l'intérieur c'est tout, mais pas faire cette horreur qui fait peur, qui ne ressemble a rien, et apportera une surpopulation au quartier, de la délinquance, pas de métro, un rer ?, moi je suis parisien, et c'est un métro que je voulais, pas un rer.
    ça apporte bruit , prostitution , drogue, pollution en tout genre, et pas de magasin pour faire ses courses, et des transports en commun constamment bloqué par les travaux, bruit, et aucun avenir sur ce quartier, qui ressemblera a une banlieue, c'est pas ça PARIS.....


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    1. Les travaux en permanence dans le quartier doivent être invivables, c'est sûr. Apporter des logements sur la périphérie tout en ouvrant les moyens de transports vers la banlieue (et donc le RER) était plutôt inévitable. L'idée est surtout de désengorger les lignes actuelles. Je comprends votre point de vue : cela n'apporte pas forcément que du positif.
      Ce sera pareil pour le prolongement de la ligne 14 jusqu'à Saint Ouen. On pourra dire adieu à cette ligne de métro si agréable et peu remplie.

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